Storia
Il miniautodromo di Osimo nasce dalla passione di un gruppo di modellisti intorno al 1982.
Presieduto prima da Alberto Pesaresi e successivamente dal figlio Adriano il gruppo modellistico osimano (G.M.O) organizza numerose manifestazioni a carattere regionale ed interregionale ospitando più volte prove del Campionato Marchigiano “Pilota D’Oro” e del campionato AMSCI per il raggruppamento Marche-Abruzzo, raggiungendo, con molta probabilità, l’apice per numero di tesserati all’impianto e partecipanti alle manifestazioni intorno alla fine degli anni 80. Va ricordato che in quegli anni le Marche ospitano importanti manifestazioni a carattere nazionale ed europeo (il primo europeo di Monsano vinto da Lamberto Collari nel 1988) e proprio da quei campionati interregionali emergono piloti del calibro di Orazi, Margarucci, Amabili e Domanin, giusto per citare qualche nome famoso; lo stesso Maurizio Ficcadenti, padre della Motonica, partecipa a diverse gare sul percorso osimano!
Dal 1987 all’amministrazione Cirillo, subentra Daniele Piccinini che ricopre anche la carica di presidente per circa 12 anni. Dal 2004, all’appassionato modellista nonché abile pilota Piccinini (sicuramente appartengono a lui il maggior numero di vittorie sul tracciato osimano) sussegue l’attuale gruppo di modellisti, presieduto da Paolo Sanseverinati e Urtoni Massimiliano, che si propone di rilanciare le glorie di una pista che per un quarto di secolo ha permesso a tanti modellisti marchigiani e non solo di appassionarsi e avvicinarsi al mondo dell’automodellismo radiocomandato a scoppio, e cerca di risolvere i tanti problemi a partire dalla manutenzione ordinaria dell’impianto, non indenne allo scorrere degli anni. La buona volontà del nuovo gruppo ha reso possibile la sistemazione del manto della pista (praticando un rivestimento a base di polimeri e inerti), il rifacimento dei cordoli e del perimetro del tracciato, il ripristino funzionale di box, palco piloti e postazione di cronometraggio. Grazie a questi interventi si sono organizzate diverse gare premiate da un crescente interesse e afflusso di partecipanti: il trofeo inaugurale del 31 Luglio 2005 e quello autunnale del 16 Ottobre hanno, di fatto, rilanciato un tracciato veloce, divertente e dotato di una chicane molto tecnica. Dal 2007 è stata costituita un’associazione sportiva dilettantistica, affiliata UISP, che ha in serbo molti progetti, come ospitare gare interregionali e italiane UISP, gare libere per le specialità 1/8, 1/10, ralley e la realizzazione di un sito web, ma questo è solo l’inizio e un capitolo ancora da scrivere…
Presieduto prima da Alberto Pesaresi e successivamente dal figlio Adriano il gruppo modellistico osimano (G.M.O) organizza numerose manifestazioni a carattere regionale ed interregionale ospitando più volte prove del Campionato Marchigiano “Pilota D’Oro” e del campionato AMSCI per il raggruppamento Marche-Abruzzo, raggiungendo, con molta probabilità, l’apice per numero di tesserati all’impianto e partecipanti alle manifestazioni intorno alla fine degli anni 80. Va ricordato che in quegli anni le Marche ospitano importanti manifestazioni a carattere nazionale ed europeo (il primo europeo di Monsano vinto da Lamberto Collari nel 1988) e proprio da quei campionati interregionali emergono piloti del calibro di Orazi, Margarucci, Amabili e Domanin, giusto per citare qualche nome famoso; lo stesso Maurizio Ficcadenti, padre della Motonica, partecipa a diverse gare sul percorso osimano!
Dal 1987 all’amministrazione Cirillo, subentra Daniele Piccinini che ricopre anche la carica di presidente per circa 12 anni. Dal 2004, all’appassionato modellista nonché abile pilota Piccinini (sicuramente appartengono a lui il maggior numero di vittorie sul tracciato osimano) sussegue l’attuale gruppo di modellisti, presieduto da Paolo Sanseverinati e Urtoni Massimiliano, che si propone di rilanciare le glorie di una pista che per un quarto di secolo ha permesso a tanti modellisti marchigiani e non solo di appassionarsi e avvicinarsi al mondo dell’automodellismo radiocomandato a scoppio, e cerca di risolvere i tanti problemi a partire dalla manutenzione ordinaria dell’impianto, non indenne allo scorrere degli anni. La buona volontà del nuovo gruppo ha reso possibile la sistemazione del manto della pista (praticando un rivestimento a base di polimeri e inerti), il rifacimento dei cordoli e del perimetro del tracciato, il ripristino funzionale di box, palco piloti e postazione di cronometraggio. Grazie a questi interventi si sono organizzate diverse gare premiate da un crescente interesse e afflusso di partecipanti: il trofeo inaugurale del 31 Luglio 2005 e quello autunnale del 16 Ottobre hanno, di fatto, rilanciato un tracciato veloce, divertente e dotato di una chicane molto tecnica. Dal 2007 è stata costituita un’associazione sportiva dilettantistica, affiliata UISP, che ha in serbo molti progetti, come ospitare gare interregionali e italiane UISP, gare libere per le specialità 1/8, 1/10, ralley e la realizzazione di un sito web, ma questo è solo l’inizio e un capitolo ancora da scrivere…